违规电动三四轮明年1月1日起不得上路

北京市消协发文，根据2021年7月12日北京市五部门联合发布的《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》，加强北京市违规电动三、四轮车管理，重申严禁售卖、购买违规车辆，综合考虑车辆电池寿命、行业车辆置换时间等，对既有存量车辆设置过渡期，截至2023年12月31日，限期淘汰退出。

电动三、四轮车即老年代步车，也被称作“老头乐”，从一定程度上解决了老年人接送孩子等“最后一公里”的出行需求。但违规“老头乐”未经安全认证，设计上普遍存在缺陷，车身材质未经过安全技术标准检验，在行驶中极易造成交通事故，且后果严重。

违规“老头乐”被清退后，有哪些可行的替代方案来解决出行需求？北京商报记者从知情人士处获悉，接下来北京可能会试点通学定制公交线路，在保障道路交通良好秩序的同时，也更好地满足市民出行需求。

回收价格300-3000元

根据2021年7月北京五部门发布的《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》（以下简称《通告》），自2024年1月1日起，违规电动三、四轮车不得上路行驶，不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。违规上路行驶或停放的，执法部门将依法查处。

今年5月中旬，为回收处置违规电动三、四轮车，北京市商务局已协调北京市汽车流通行业协会组织企业搭建线上回收平台，提供线上回收服务，便利车主交售车辆。车主可通过“电动三四轮车综合治理”小程序或“三四轮治理”App自助填报车辆信息，在收到报价通知并完成本人签约认证后，就可预约上门拖车。

回收价格如何？在咨询电话中，北京市华京源再生资源回收市场有限公司白经理向北京商报记者介绍，目前回收一辆车的价格区间大体在300-3000元之间。“因为我们目前是按照报废来处理的，尽管有一些补贴，但也并不高。”白经理表示，“至于300元与3000元差距这么大，是因为许多电动车的品质和情况都不太一样，需要到现场由评估师来评估后定具体的价格。”